Примеси фильтра в топливе (например, пыль, металлические частицы, влажность и т. Д.), Чтобы предотвратить засорение или износ ключевых компонентов, таких как форсунки и насосы высокого давления. Повысить эффективность сжигания топлива, сократить выбросы и продлить срок службы двигателя.
Полем Структура продукта и технические параметры
(Примечание. Поскольку на картинке не показывается внутренняя структура, следующие приведены типичные спекуляции конфигурации топливного фильтра)
Материал элемента фильтра:
Может использовать целлюлозную фильтрованную бумагу или синтетическое волокно, и некоторые высококачественные модели могут содержать водонепроницаемый слой (для дизельных фильтров).
Точность фильтрации: обычно 10-30 микрон (пожалуйста, обратитесь к техническому руководству для получения подробной информации).
Материал корпуса: металл (сталь/алюминий) или высокопрочный пластик, устойчивый к коррозии топлива.
Тип интерфейса:
Впускной/выпуск может быть разъемом быстрого подключения или резьбовым интерфейсом (необходимо подтвердить спецификации соответствующей масляной трубы).
Рабочее давление: обычно применимо к топливной системе низкого давления (3-6 бар) или системе общих железнодорожников высокого давления (1000+ бар) (необходимо подтвердить в соответствии с моделью транспортного средства).
